В Нидерландах представили концепт Luca, сделанный из вторсырья.
Сергей Ильин
Студенты Технического университета Эйндховена готовят прототип электрокара, сделанный из вторично используемого мусора. Кузов планируется изготовить из пластика, а шасси соорудить из полимеров и переработанного алюминия. Материал для автомобиля рассчитывают добыть среди отходов, извлекаемых из океана.
Авторы проекта Luca считают, что успешный выпуск электрокара из вторичных полимеров позволит привлечь внимание промышленности к вопросам экологии и переработки отходов. Студенты попытаются по максимуму задействовать вторсырье: Эйндховенский университет уже договорился с израильским стартапом UBQ о совместной разработке кузова с использованием новых материалов и льняного волокна.
:no_upscale()/imgs/2020/01/16/11/3735994/e80106daae541351815bf359a3a28279299adb99.jpg)
:no_upscale()/imgs/2020/01/16/11/3735991/13878ce8ad8e06a8e60f7b0622a9e016c9267c05.jpg)
:no_upscale()/imgs/2020/01/16/11/3735993/aaf2e0dbac7b721ceb59b106cd67edd40a8758ab.jpg)
:no_upscale()/imgs/2020/01/16/11/3735992/b29fb63062153a140b4df7e28ec6cad43846faf1.jpg)
Фото: TU/ecomotiveОжидается, что двухместный сити-кар будут приводить в движение два мотор-колеса совокупной мощностью 20 лошадиных сил. Расчетная автономность новинки не раскрывается; запасать заряд будут шесть компактных батарей. Готовый электрокар планируется показать через полгода, а пока нидерландский университет поделился компьютерными рендерами.
Для Эйндховенского технологического университета проект Luca — шестая разработка экологически дружественного автомобиля. Три года назад коллектив выпустил биоразлагаемый электромобиль Lina, который прошел ходовые испытания.
Озабочены проблемами экологии и японские научно-исследовательские институты: в октябре прошлого года консорциум университетов представил прототип спорткара с кузовом из целлюлозного нановолокна, которое в пять раз прочнее и легче стали.
