ETF-Equipment словенская компания, которая специализируется на производстве электрических специальных грузовиков грузоподъемностью до 774 тонн.
Грузовики предназначены для работы в шахтах или на крупных предприятиях.
Кроме того, электродвигатель имеет безграничные преимущества перед дизельным двигателем, загрязняющим окружающую среду.
Шасси нового карьерного самосвала имеет конструкцию полного привода и рулевого управления с несколькими двигателями. Основные компоненты меняются за 15 минут (двигатели, шины, оси за 60 минут).
Модульная конструкция позволяет создавать широкий спектр грузовиков грузоподъемностью 88–240 тонн с 2–5 осями и более. Еще одна интересная особенность: грузовики можно объединять в поезда, увеличивая общую грузоподъемность до 870 тонн.
Доставляются грузовики ETF в стандартных контейнерах ISO, это снижает их стоимость.
У электрических грузовиков ETF повышенная производительность на 12%, сниженные затраты на топливо на 25% и огромная экологическая выгода — не загрязняет окружающую среду.
Вот подумайте, грузовики — на электрической тяге, это значит они используют аккумуляторы? или это гибридные установки? Просто само производство и утилизация аккумуляторов достаточно грязное дело для природы.