Компания Seat тестирует использование рисовой шелухи в качестве заменителя пластика в новом автомобиле Leon.
Рисовая шелуха образуется после уборки зерна и не подлежит вторичной переработке. Компания планирует использовать ее вместо 20 процентов пластика, обычно используемого в хэтчбеке Leon.
В планах заменить пластик, обычно используемый в крышке багажника, полу и обшивке потолка кабины. Материал из рисовой шелухи легче, чем полиуретан и полипропилен.
Джоан Колет, инженер по разработке внутренней отделки Seat, говорит:
«Мы постоянно ищем новые материалы для улучшения наших продуктов. Рисовая шелуха позволяет нам работать над сокращением количества пластмасс и материалов на нефтяной основе. Детали стали легче, а это означает, что мы уменьшаем вес автомобиля, тем самым уменьшая углеродный след. Мы также используем возобновляемые материалы, продвигая экономику замкнутого цикла и делая более экологичный продукт».
Ожидается, что до 12 000 тонн рисовой шелухи, которая в противном случае была бы сожжена переработчиком, будут переработаны. Это уменьшит количество глобальных отходов шелухи на восемь процентов.
Сейчас ведутся исследования, чтобы понять количество шелухи, которая требуется для сохранности качества исходной детали. Например, пол багажника автомобиля проходит испытания под нагрузкой до 100 кг на определенной площади, чтобы убедиться, что он достаточно прочен. Также проводятся тепловые испытания, чтобы убедиться, что он может выдерживать экстремальные температуры.
Фантастика! Автомобильный гигант и компания с нулевым выбросом углерода! Уму не постижимо. Но если это будет так, то будет круто! И другим компаниям урок.