AMA, компания, занимающаяся вывозом мусора в Риме, и Амстердамская компания по переработке отходов (AEB) достигли соглашения о доставке бытовых отходов из итальянской столицы в голландскую. Новая сделка предусматривает еженедельную отправку 900 тонн мусора, который будет отправляться на мусоросжигательный завод AEB в Амстердаме.
АЕБ подчеркнула, что работа начнется 1 апреля, и каждая колонна будет состоять из 16 вагонов, специально предназначенных для этого проекта. Перевозка будет осуществляться компанией Mercitalia Rail, и контракт действителен в течение одного года, как сообщили в компании.В Голландской газете Het Parool написали что, Италия будет платить AEB 200 евро за отправленную тонну мусора, в общей сложности 180 000 евро каждую неделю. Пока неясно, как долго продлится сотрудничество между Италией и Нидерландами, но AEB упомянула, что в ближайшие годы они будут перерабатывать римские отходы.
Аналогичная инициатива была в разработке летом 2022 года, когда Рим попытался создать морское сообщение для отправки своих отходов в Амстердам. Транспортировка отходов с помощью судна позволила бы увеличить пропускную способность. Однако проект не был реализован, поскольку отходы на судах необходимо спрессовывать и заворачивать в пакеты, что делает их инертными. Однако AMA не располагает необходимыми средствами для осуществления этих процессов.
Проблемы Рима с утилизацией отходов
Итальянская столица борется с утилизацией отходов по меньшей мере пару десятилетий. Завод в Малагротте, главный объект по утилизации отходов в Риме, достиг предела загрузки в 2003 году, а затем был закрыт в 2013 году. С тех пор различные комитеты, управляющие городом, изо всех сил пытались найти определенное решение этого вопроса.
Чтобы попытаться решить проблему утилизации отходов, итальянская столица работает над открытием нового мусоросжигательного завода к лету 2026 года. Acea Ambient, компания по утилизации отходов в Риме, представила предложение о строительстве объекта в начале марта. Тендеры на этот проект будут доступны с 1 августа 2023 года, а работы планируется начать в июле 2024 года.
Странное решение конечно, но видимо это допустимо для них.